Qu'est-ce qui cause la basse pression du côté élevé du courant alternatif?

Qu’est-ce qui cause la basse pression du côté élevé du courant alternatif?

Les raisons pour AC Low Side High, High Side Low Pressure. La climatisation de votre voiture peut subir toutes sortes de problèmes. Cette condition peut être causée par plusieurs facteurs, notamment des problèmes de compresseur, un faible niveau de réfrigérant, des problèmes de commande de chauffage ou de climatisation, etc.

La question est aussi, pourquoi ma haute pression est-elle basse du côté haute pression ?

Pressions inférieures sur les côtés basse et haute pression Des pressions inférieures à la normale sur les côtés haute et basse pression peuvent signifier que la pression dans le système est problématique ou que trop de chaleur est dissipée au condenseur si la quantité de réfrigérant est correcte. Un pressostat ou un capteur peut être défectueux.

Mis à part ce qui précède, qu’est-ce qui cause la haute pression dans le système AC ? TEMPÉRATURE ÉLEVÉE DE L’AIR D’ENTRÉE DU CONDENSEUR Les environnements extérieurs plus élevés entraîneront une augmentation de la pression de refoulement pour terminer la tâche de dissipation de la chaleur. La différence de température (TD) entre la température de condensation et l’environnement diminuera et le gaz réfrigérant ne se condensera pas tant que la pression de refoulement n’augmentera pas.

Savez-vous également ce qui cause la basse pression dans le système AC ?

Les deux causes les plus courantes de faible pression de refoulement sur le moteur du compresseur d’un système de climatisation ou d’une pompe à chaleur sont : un sous-remplissage du réfrigérant dû à une fuite de réfrigérant ou à un remplissage incorrect. Dysfonctionnement du TXV (TEV), surdosage de réfrigérant.

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Quels sont les symptômes d’un système AC surchargé ?

En résumé, il existe sept symptômes ou signes révélateurs d’un système contenant trop de réfrigérant.

  • Température de sortie élevée.
  • Sous-refroidissement élevé dans le condenseur.
  • Hautes pressions dans le condenseur.
  • Des divisions de condensateur plus élevées.
  • Pression d’évaporation normale à élevée.
  • Surchauffe normale.
  • Taux de compression élevé.
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