Que se passe-t-il si vous débranchez le capteur de position du papillon?

Que se passe-t-il si vous débranchez le capteur de position du papillon?

Si le TPS est mal réglé, comme en témoignent un régime de ralenti de 500 tr/min et une hésitation dans l’accélération initiale, le débranchement du TPS devrait entraîner un ralenti correct et une accélération normale. La correction du TPS a ensuite produit un ralenti correct et aucun code.

Il faut aussi savoir, puis-je débrancher mon capteur TPS ?

Ensuite, réinitialisez le TPS en le débranchant et en effectuant un cycle de clé, puis en l’éteignant puis en le rebranchant. Cependant, si vous dépassez 0.55V, le TPS% ne sera pas remis à 0 pour la tension envoyée par le capteur TPS. À 0,65 V, le TPS% est de 0,4% même après la réinitialisation.

Deuxièmement, pouvez-vous conduire avec un capteur de position du papillon défectueux ? Si vous avez un mauvais capteur de position du papillon, votre voiture ne fonctionnera pas bien ou en toute sécurité. Conduire avec un capteur de position du papillon défectueux peut également causer des problèmes dans d’autres systèmes connexes de votre voiture, ce qui entraîne des frais de réparation supplémentaires.

En conséquence, quels sont les symptômes d’un capteur de position du papillon défectueux ?

Voici quelques symptômes courants d’un capteur de position du papillon défectueux ou défaillant à rechercher :

  • La voiture n’accélère pas, n’a pas de puissance lors de l’accélération ou accélère elle-même.
  • Le moteur ne tourne pas au ralenti en douceur, tourne au ralenti trop lentement ou meurt.
  • La voiture accélère mais ne dépasse pas une vitesse ou une montée en vitesse relativement faible.

Comment tester un capteur de position du papillon ?

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Mettez la sonde négative du multimètre en contact avec la languette négative du câble du TPS et la sonde positive avec la languette positive. Le multimètre indiquera environ 5 volts lorsque le TPS fonctionne correctement. Vérifiez la tension du signal. Touchez la sonde positive avec la languette du câble de signal et touchez la sonde de masse avec le châssis de la voiture.

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