Que faire si vous ajoutez accidentellement du liquide de pare-brise au liquide de refroidissement ?

Que faire si vous ajoutez accidentellement du liquide de pare-brise au liquide de refroidissement ?

Le liquide d’essuie-glace se compose principalement d’eau, de sorte que lorsque le moteur chauffe, il « s’évapore » simplement et les produits chimiques restants n’ont aucun effet sur l’antigel ou le système de refroidissement du véhicule. Le seul danger majeur est qu’il va réagir avec l’antigel qui est présent et transformer tout votre liquide de refroidissement en gel.

Compte tenu de cela, le liquide lave-glace peut-il être utilisé comme liquide de refroidissement du moteur ?

Cela ira bien pendant un certain temps avant de pouvoir le remplacer par le bon liquide de refroidissement, mais ne pensez pas qu’il soit acceptable de remplacer le liquide lave-glace par de l’antigel. Oui, vous devez rincer votre liquide de refroidissement.

Puis-je ajouter du liquide lave-glace pendant que la voiture est chaude ? Étant donné que le liquide peut se dilater lorsqu’il est chauffé, il est important de ne pas trop remplir le récipient. Si le liquide chauffe sous le capot en raison des températures élevées du moteur, la pression dans le conteneur peut se fissurer et fuir s’il contient trop de liquide.

Les gens se demandent également si le liquide lave-glace endommagera votre radiateur ?

Le liquide d’essuyage contient une petite quantité de savon qui se dilate rapidement à mesure que le liquide de refroidissement devient plus chaud. Cela peut obstruer le radiateur ou les conduites de liquide de refroidissement. Si le moteur a démarré après avoir ajouté du liquide lave-glace, il est probablement préférable de le rincer pour plus de sécurité.

Que se passe-t-il lorsque vous ajoutez du liquide essuie-glace au liquide de refroidissement?

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Le liquide d’essuie-glace se compose principalement d’eau, de sorte que lorsque le moteur chauffe, il « s’évapore » simplement et les produits chimiques restants n’ont aucun effet sur l’antigel ou le système de refroidissement du véhicule. Le seul danger majeur est qu’il va réagir avec l’antigel qui est présent et transformer tout votre liquide de refroidissement en gel.

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