De quel côté va la plaquette de frein avec la languette ?

Eric the Car Guys dit qu’ils devraient être mis sur le fond du coussin. Peut-être que cela n’a pas d’importance. Réglez-le de manière à ce que l’indicateur d’usure se trouve devant la plaquette lors de la marche avant. Lorsque l’étrier est à l’avant, il est vers le haut, lorsque l’étrier est à l’arrière, il est abaissé.

De plus, de quel côté la plaquette de frein va-t-elle avec le clip ?

Les plaquettes de frein neuves sont généralement fournies avec de nouveaux clips de fixation. Les clips peuvent être spécifiques au côté gauche ou droit du véhicule, alors assurez-vous d’utiliser le bon clip. Retirez les anciens clips et remplacez-les par des nouveaux.

D’ailleurs, où vont les grincements de freins ? Les indicateurs d’usure des plaquettes de frein, « grincements », doivent être installés du côté intérieur, généralement sur le bord de fuite. Faites glisser l’étrier et les plaquettes de frein assemblés sur le disque de frein et serrez à la main les vis de montage.

Aussi, comment savoir dans quelle direction vont vos plaquettes de frein ?

Tout d’abord, vérifiez l’usure en regardant vos plaquettes de frein à travers les espaces entre les rayons de la roue. Le revêtement extérieur est pressé contre un rotor métallique. En général, il devrait y avoir au moins 1/4 de pouce de tampon. Si vous voyez moins de 1/4 de pouce de rembourrage, envisagez de faire vérifier ou remplacer vos plaquettes de frein.

Pourquoi une plaquette de frein a-t-elle un clip ?

Les clips sont utilisés pour éloigner le revêtement du rotor. Cela peut garder les freins plus frais, réduire le bruit et prolonger la durée de vie de la plaquette. Les clips s’insèrent entre les plaquettes et le rotor et poussent les plaquettes loin du rotor. Ces clips ont plus de force de ressort mais n’empêchent pas le piston de l’étrier de bouger.

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