Comment tester une bobine avec un ohmmètre ?

Connectez votre multimètre au positif ou à la broche de votre bobine et à la borne de sortie élevée qui mène à la bougie. La plupart des bobines d’allumage doivent avoir une résistance secondaire comprise entre 6 000 et 10 000 ohms ; cependant, la plage correcte peut être trouvée dans les informations du fabricant.

Combien d’ohms une bobine d’allumage doit-elle avoir ?

2 ohms

Deuxièmement, comment testez-vous un pack de bobines avec un multimètre ? Testez la bobine avec un multimètre. Débranchez le connecteur électrique du pack de bobines, puis utilisez une clé pour retirer le pack de bobines du moteur de votre voiture. Réglez l’ohmmètre / multimètre sur 200 ohms et allumez-le. Fixez le connecteur du fil de bougie à chaque bobine avec un fil de test.

Comment vérifier une bobine d’allumage défectueuse en conséquence ?

Symptômes d’une bobine d’allumage défectueuse ou défectueuse

  • Le moteur a des ratés, un ralenti irrégulier et une perte de puissance. L’un des symptômes les plus courants associés à une bobine d’allumage défectueuse est les problèmes de performance du moteur.
  • Vérifiez que le voyant du moteur s’allume. Un autre symptôme d’un problème potentiel avec les bobines d’allumage du véhicule est un témoin lumineux du moteur de contrôle.
  • La voiture ne démarre pas.
  • Combien d’ohms doit avoir un fil de bougie ?

    La plupart des véhicules domestiques utilisent des fils de bougie d’allumage avec un noyau en fibre de verre recouvert de latex de graphite et offrant une résistance comprise entre 10 000 et 12 000 ohms par pied de fil.

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