Comment fonctionne une vanne de ventilation de réservoir ?

Le système EVAP empêche les vapeurs de carburant de s’échapper dans l’atmosphère depuis le réservoir de carburant. Le système EVAP collecte et stocke les vapeurs de carburant dans la cartouche de charbon actif. La vanne de contrôle de ventilation (électrovanne) ou simplement la vanne de ventilation contrôle le flux d’air extérieur entrant et sortant de la cartouche de charbon de bois.

Tout simplement, comment fonctionne une ventilation de réservoir ?

Purge du réservoir de carburant. Pour respirer, votre réservoir doit avoir un évent quelque part qui soulage à la fois le vide et la pression. L’essence se dilate en volume lorsqu’elle est chauffée et rétrécit en volume lorsqu’elle est refroidie. Le niveau de carburant de votre réservoir changera tout au long de la journée, même lorsque vous ne le conduisez pas.

De plus, comment nettoyer un tuyau d’évent de réservoir d’essence? Comment désactiver la ventilation d’un réservoir d’essence automobile

  • Prolongez une conduite de compresseur dans la conduite de ventilation et donnez-lui de l’air.
  • Débranchez la conduite d’évent de la cartouche au réservoir d’essence et essayez de souffler à travers elle.
  • Faites glisser un morceau de tube en plastique de petit diamètre ou un fil épais et épais à travers le tube de ventilation pour vérifier s’il y a un blocage physique.
  • Et à quoi sert une vanne de ventilation de réservoir ?

    Une soupape d’aération du réservoir doit permettre à l’air d’entrer dans le réservoir pour remplacer le volume de carburant quittant le réservoir sans aucune perte de carburant par le système d’aération.

    Où se trouve la vanne de purge ?

    Lire  Quels sont les exemples de caractéristiques cardinales ?

    L’électrovanne de purge de la cartouche d’émission par évaporation (EVAP) est située dans la cartouche EVAP au-dessus de l’arrière du silencieux. L’électrovanne de purge de la cartouche d’émission par évaporation (EVAP) est située dans la cartouche EVAP au-dessus de l’arrière du silencieux.

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